Geschichte des Werkes

Das Werk, das in 1861 gegründet wurde, wurde zweimal während der 1. und 2. Weltkriege völlig zerstört und neugebaut. Es geht weiter auf seinen Arbeitsweg mit Reparatur des Eisenbahnfuhrparks auch ins 21. Jahrhunder ...

Anstatt des alten Fuhrparks, der mit Dampflokomotiven assoziiert wurde, sind Elektrolokomotiven des Gleich- und Wechselstroms gekommen. Der Grundreparaturzyklus mit Verlängerung der Gebrauchsdauer ist beendet. Sehr wichtig ist auch die eigene Produktion – Zahnradkappen, Achsbuchsenlaschen, Kolbenkompressorringe, Messingschalen der Motorachslager, Eisenwaren.